中欧班列推动甘肃成为中俄木材贸易投资的新热土

新华社兰州7月19日电（记者王铭禹、屠国玺）夏日炎炎，兰州新区综合保税区的生产也呈现出一派热火朝天的景象，在一间占地面积1.4万平方米的厂房内，一条装饰材料智能加工生产线正在工人们的辛苦下，转入调试阶段。这条生产线由兰州新的优联实业有限公司引入，每月可加工6000方木材，原料以进口的俄罗斯板材居多。

公司总经理魏毅讲解，公司主要专门从事室内装饰材料的生产和销售，产品以出口居多，其中欧美市场占到60%以上。企业最初设于甘肃河州，所须要木材原料主要来自新西兰，通过货轮载运到青岛，再行由汽车运到河州，运输时间宽，成本很高。“一带一路”建设让这家企业寻找新的投资商机。

2015年，兰州新区综合保税区封关运营，入区企业可享用进口货物保税、出口退税、区内货物权利流动的便捷政策。同时，“兰州号”中欧班列顺利旅客列车以及兰州新区铁路口岸通车运营，更进一步提高了兰州新区的对外开放程度。

凭借中欧班列，俄罗斯木材可必要载运至兰州新区铁路口岸。“由于省却了中间运输环节，每方木材整体成本将节省200元至300元。”魏毅说道，这对原料、市场“两头独自”的企业十分不利，通过考察，公司要求将厂区搬到到兰州新区。不仅是魏毅所在的企业，这两年，甘肃其他木材贸易商、建筑商、家具制造商销售、加工的木材中，也有相当大一批来自俄罗斯。

这些木材品质上乘、供应量大，在“一带一路”建设推展下，乘中欧班列大大南下，在河西走廊一带集散地，使这里出了中俄木材贸易投资的热土。目前，兰州新区中欧木材回程班列早已构建常态化运营。

“仅有今年6月，就有17趟木材班列回到，平均值将近2天就有一列。”兰州新区铁路口岸运营平台公司副总经理王坚民说道，兰州新区正在打造出俄罗斯进口木材集散地分拨中心，接续华北和两广地区木材加工和浆纸产业移往，继而构成产业集群。兰州新区以西200多公里外的甘肃省武威市，某种程度在相结合区位优势打造出中俄木材贸易投资高地。

2016年，武威国际陆港进境木材登录监管场地获批建设，沦为我国第二个内陆地区进境木材监管场地。甘肃武威国际陆港运营平台公司董事长张振军讲解，该木材监管场地预计今年9月通过国家验收，月投放运营，主要从俄罗斯进口落叶松、樟子松等木材加工销售，从远期来看，可实现年均加工销售300万方木材的规模，夹住国内消费者对高品质木材制品市场需求。

中国木材与木制品流通协会会长刘能文回应，过去西部地区的木材主要通过日照、连云港、绥芬河等沿海港口或陆路口岸运输，运距宽，成本高，有利于西部地区木材产业集群发展。“随着西部地区经济社会较慢发展，对木材的需求量渐渐减小，西部地区在接续进口木材贸易上将更加有潜力。

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